8月14日に関門海峡をブラリとしてきました。
下関駅近くにある市営駐車場からスタート！
下関駅に専用の自転車レーンができてましたね。
カモンワーフにて。
やはりアイスっすかね、
なんと馴染みのある小野茶のソフトクリームでしたね、
唐戸市場はこの日は休業日。
食べ物のお店は多分やっているでしょうがパス。
赤間神宮もパス。
これからこの海面直下を通っている人道の関門トンネルを通って、門司側へ行ってみるとしますか。
因みに、ここは壇ノ浦の戦いが行われた場所で、義経の像。
八艘飛びを再現しているらしい。
因みに、八艘飛びとは６メートルほど離れた隣の船に飛び移った事らしいっすが、重い甲冑を着た状況なのでものすごい跳躍力っすね。
コチラは長州藩が外国を砲撃した大砲。
４門に増えてますね。
丁度、紙芝居をやってましたね。
多分、耳なし芳一の話でしょうね。
アジア系外国人の方も聞いてました。
言葉は通じないでしょうが、絵があるので多分伝わるでしょう。。。
人道トンネルへ。
20円払ってエレベータで地下へ。
押し歩き厳守です。
自転車で旅をしている人と結構な数すれ違いました。
多分中学生だったと思いますが、少し話をしてみると京都から自走でやってきたとか（驚）
県境にて。
ここから九州へ上陸。
本州から見れば海外ですが、パスポートは必要ありません。（笑）
門司側へ出てきました。
いつ見ても川の様に狭いっすね。
船の航行量が多いので、交通センターのオペレータの人はいつも大変でしょうね。
以前」テレビでやっていたので。
最近ではAISサービスというものがあって、ライブで航行状況が見れるんですね。
地図はGoogleの様です。
大きな船が間近で見れるのもこの関門海峡の醍醐味の一つ。
ちょっと布刈公園に行ってみましょう。
急坂系の上りでした（汗）
ゆうに10%は越えてました。
多分、12～15%クラスの上りだったでしょう。
良い運動にはなりました。
一気に汗だくになりましたが。。。
歴史的な話をすると、ここは門司城があった場所で、戦国時代に大友氏と大内氏、大友氏と毛利氏が争奪戦を繰り返した所。
場所や景色から見ても要所である事が感じられますね。
詳細は歴史群像シリーズ「戦国九州軍記」を。
コチラは下関側の眺め。
コチラは門司側の眺め。
ここの展望台で地元の方と江津から来られた方としばしお話をしました。
門司港にて。
盆休み期間中で賑わってますね。
特に焼きカレー屋さんはどこも待ち状態。
諦めました。。。
帰途は関門トンネルを通らずに、関門汽船で下関へ。
ご参考に、自転車の運賃はプラス250円です。
乗船した船には、一応、自転車置き場と書いてました。
勿論、自転車をバラさずにそのまま乗せられます。
潮の流れが速いのと、また航行する船の波等で船がバウンドするので、その時の波しぶきが自転車にかかるので、後で自転車の掃除が必要っすね。
以上。
ご参考に本日のコースです。
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2015/08/11 角島＆その他
8月11日は角島へ。
自転車で走るのは今回で２回目。
今日も酷暑なので、角島大橋手前の駐車場からスタート！
9時過ぎですが、既にスペースの半分は埋まってますね。
人気のスポットなので、そのうち満車になるかも。
橋を渡る前に、まずはこの場所から。
快晴でないものの、とりあえず晴れていて海も青々してます。
さてと、橋を渡って角島へと行きますかぁ。
南国みたいな景色っすね。
角島の各々の漁港へ。
コチラは観光客がいなくて静かな所。
時間がゆっくりと流れている感じ。
ここ角島は灯りイカの漁が盛ん。
道の駅にてワカメソフト。
ワカメの風味が若干しますが、いつもの甘いソフトっすね。
日本海ではありますが、本州の西の果ては北の様に荒々しい雰囲気では無い独特の感じのする所です。
角島を周って、本日のライド終了～
ご覧のとおり快晴になって、とにかく暑々なので。。。
それにしても、瀬戸内よりもさらに海が透き通ってますわね。
これからは妥協して、車で観光地巡り。
今回はあまりメジャーでない所に久しぶりに行ってみるとしますかね。
まずは中国の雰囲気のある場所に（一応は中国地方ではあります。）
その場所とは楊貴妃の里っすね。
楊貴妃が漂着したという伝説の場所ですが、まんざら伝説のみではなさそうっすね。
実際に唐の皇帝が家来を日本に送ったらしいので。
因みに、この大きな石像は中国の西安市で製作したものとの事。
続いて、竜宮の潮吹きへ
日本ではあまりメジャーでは無い所と思いますが、世界的にはメジャーになっているかも。。。
高所恐怖症の方はやめたほうが良いです。。。
千畳敷へ。
標高は333mですがやっぱり暑いっす。。。
でも景色は最高です。
そういえば昼ご飯を食べていないので仙崎にて、
ウニ＆イカの丼で贅沢に食べました。
デザートは「ゆずソフト」。
ここはゆずの産地でもある様です。
元々はクジラで有名な所でもありますが。
秋吉台にて。
自転車で走っている人がいました。
走りたかったのですが、なんせ暑いので諦めましたっすね。
チョット展望台に立ち寄って休憩。
３０倍ズームで確認。
暑いので、誰も散策してないようですね。
カルスト台地の石灰石を見てとっ、
今度はさらに大きな石を見に万倉の大岩郷へ。
続いて、吉部の大岩郷を見て本日終了～
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2015/08/10 周防大島一周
8月10日に山口県の 周防大島を一周してきました。
山陽本線の大畠駅の裏手にあるトイレ付き港の広場から08:45分頃にスタート！
まずは大島大橋を渡って、その周防大島に入ります。
因みに自転車は歩道っすね。
了解！
昔は有料でした。
橋からの眺め。
瀬戸内の島々が見えます。
今日も気温が上がりそっうすね。
既に暑いっすがね。。。
橋を渡り終えて、さてと時計回り（左海道・国道437号線側）に一周しますかね。
海沿いの道は爽快です。
船のデザインからすると、防予フェリーでしょうね。
防予汽船の名前になじみがありますが、こういう事だったんですね。
丁度、すれ違いの所でした。
大島観光協会に立ち寄って、参考にマップやガイド等々をGET。
ここ周防大島はみかんが盛んで、建物の色もみかん色っすね。
またまたパンク大王が降臨。。。[emoji:i-183]
なんか走りが重くなったと思ったら、スローパンクチャーっすかぁ。（涙）
多分、気付かない内にガラスでも踏んだのかなぁと。。。
スローパンクチャーで穴も極小そうなので、クイックショットで応急処置。
炎天下の中、汗かきかきでチューブ交換するほどでもなさそうだし。
道の駅「とうわ」に到着。(10:20)
手前の垂れ幕をよく見ると、 甲子園出場おめでとう！ＸＸ君 と書いてありますが、地元の高校が甲子園にでるのではなく、他県の高校から出る見たいっすね。
高校野球もますます国際化（昔は周防や筑前などなど、国とも言っていたので）が進んでますね（笑）
勿論、みかんのソフトっすね。
ついでに、みかんのドリンクも。
因みに、従業員の方や役所の方は皆さんアロハシャツを着ています。
政府の移民政策でハワイへの移民が多く、ハワイとの関わりもある様っすね。
なんか南国に来た感じがします。
気温もＭＡＸだし（汗）
ご覧の通り海がたいそう綺麗です。
今日の目的地の一つ「陸奥記念館」に到着。(11:23)
入館料を払って館内へ。
今まで見たことのない数多くの写真がありました。
感動！
この写真を見ると、スケールの大きさが伝わってきます。
屋外の公園には、引き揚げられたパーツが展示されてます。
沈没の原因は未だに不明らしいっすね。
コチラは船首。
それも菊のご紋がある再先端の部分のみの箇所で、これだけでも大きさが半端ないっすね。
コチラは14センチ副砲で、合計18門装備、射程は14,800mとの事です。
コチラはスクリューで、合計４基あり、直径4.2m、重量は11トン。
当時の造船技術は既に凄かった事がわかりますね。
陸奥記念館のすぐ先の伊保田という地区で国道は終了。
一般的には、国道を引き返すかオレンジロードを通るのでしょうが、さらに海沿いを走ります。
帰途は島の右海道側を走るとします。
こんな感じの地元の軽トラやスーパーカブ以外、殆ど通行する事がない狭い道。
こういう道を通るのがいつも好きで、予想通の道でしたね。
それなりにアップダウンはあります。
チョット西伊豆みたい。
片添ヶ浜海浜公園の海の家にて休憩。
海水浴客ばかりで、勿論サイクリストの格好は場違いっすがね。
灼熱度や汗かき度はコチラの方が遥かに上です。。。
途中に、奇怪な形の岩「堅岩」というものがありました。
本州が見えてきましたね。
ご参考にデジカメ30倍ズーム。
酷暑なのに微動だにしません。
恐れ入ります。。。
大島大橋を渡って、周防大島一周終了～(15:25)
猛暑の中、100kmが限界っすかね。
汗かきまくりでした。。。
その後、「久賀の潮風呂保養館」へ。
ご参考に本日のコースとプロフィールです。
走行距離：約92km
走行時間（休憩含む）：約6時間43分
総上昇量：約881m
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2015/08/09 蒜山高原&大山
2015/08/09岡山県の蒜山高原と大山辺りを走ってきました～
中国地方ではメジャーどころの高原っすかね。
前日の夕方18時過ぎに小平を出発。
西宮で一度給油。
自転車をキャリアに２台積んで走っているので空力的に燃費に影響するものの、燃費は20.8km/ℓ
先日交換したエコタイヤの効果と思いたいっすが。。。
直前に点検等でオイル交換等もしているので、効果の程は不明。
途中のどこかのPA（忘れました）で少々仮眠して、6時15分頃に岡山県の道の駅「風の家」に到着。
今日はできれば大山を一周して来ようかと考えてますが、なんせ暑いので状況によってはコース変更をしようかと。
蒜山高原にこの様なベロベロしたトーテムポールがあります。
「スイトン」よ呼ばれる妖怪との事。
詳細はコチラ
今日は素直な心で走りますわね。
これぞまさに高原といった景色。
標高は500m弱でそれほど高くは無いっすが、1000mを超えた所に居るような感じ。
蒜山高原にはサイクリングコースもあり、そしてツールド大山のコースの案内もあります。
（路面に書かれてますね）
蒜山三山と大山が遠くに見えます。
大山を一周するために蒜山大山スカイラインに入ります。
蒜山三山が近くになってきました。
鬼女台に到着。
ご覧の様な景色を望む事ができる展望台っすね。
最初は霧がかってましたが、時間経つにつれて晴れてきましたね。
ラッキー！
御机という所に一度下って、奥大山スキー場の手前からまた上って、鍵掛峠の手前にある展望台にIN。
ご覧の様に大山がさらに近くに。
絶景です！
ご参考に頂上辺りを拡大。
桝水高原辺りにて。
暑々でオーバーヒートしそうなので、大山まきばみるくの里にてアイスで体を冷却。
出発しようとしたら大山の頂きが雲に覆われ、さらに酷暑なので、ここで大山一周ぜずにそのまま引き返すとしますか。
ほんで南に下って帰途に。
結局の所、大山一周しても良かったかな。
下界はさらに暑々だったし。。。
ご参考に本日のコースとプロフィールです。
走行距離：約70km
走行時間（休憩含む）：約7時間間15分
総上昇量：約1652m
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egggのたまごかけご飯
先日、小平のegggでたまごかけご飯を食べました。
あっ！ 食い気に走って、肝心のたまごの中身を撮るのを忘れました（爆）
黄身は真っ黄色で新鮮な卵でしたね。
たまごは２つ。
醤油は３種類。
因みに、佃煮海苔とベーコンをトッピング。
ご飯の量は普通盛りのM。（L/M/Sの３種類)
デザートは先日天然かき氷を食べたので、今回はプリンを注文。
幾つか種類があって、まろやかたまごプリンに。
アイスはサービスでした。
ありがとさん！
たまごかけご飯を食べたくなった時、、醤油の方にこだわるのであれば埼玉県の日高にある醤油王国、たまごの方にこだわるのであればココegggといった感じで、サイクリングのグルメスポットとして利用の幅が広がった感じかな。
食後のデザートも含めてね。
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2015/08/02 身延山近くに行ったものの。。。
またまた先週に続いて林道を走ってきました。
でも結果的にはＤＮＦでした。
その理由は後ほど。。。
２週連続で栃木県と福島県境のダートの林道を走ろうとしたものの、北関東辺りは天気不安定の予報。
土砂降りや雷はご勘弁なので、南方の林道を走ることに決定。
ほんで、未だ走ったことのないエリアの一つ、身延・田貫湖辺りを走ることにしました。
4時過ぎに車で自宅を出発し、道の駅「みのぶ」に６時半ころに到着。
今日はオンロード系の林道なので、シナプスで出動。
予定コースはというと、天子湖から田貫湖へ抜けて林道「湯之奥猪之頭線」を通って帰還する周回コース。
７時頃にスタート。
既に気温はHOT！
ここを右折。
過去、左折して林道「井川雨畑線」を走って安部峠経由で帰還するサバイバルなコースを走った事があります。
現在は通行止みたいっすね。
また復活したら走ってみようかと。
でも、いつになることやら。
国道５２号線を南下して、南部町の内船から天子湖に入るのは面白くないので、林道「三石山線」を走って天子湖に向かうとしますか。
ほんで、下部温泉郷に入ります。
下部温泉街を抜けてここを右折へ。
直進は林道「湯之奥猪之頭線」で、帰途に下って来る予定っすね。
右折の所から林道「三石山線」の始まり。
舗装路で延長37.7kmと書いてあります。
路面はそこそこ良いものの、所々で石コロが散乱してますわ。
勾配はキツ目で、一気に上昇しました。
既に下部温泉郷は彼方で見えません。
上り切った所で、小さな展望台がありました。
ここの標高は800mくらいなので、約600mは上ったかな。
良い眺望で、眼下に富士川が見えます。
左手の大きな山は身延山。
景色を余裕で眺めていると、すぐ近くで「パーン」と大きな音が！
ハンターの発砲音か害獣獣対策器の音かと思ったらぁ～
ウゲッ 私のタイヤの破裂音でした（涙）
穴空き系ではなくてカット系ときましたかぁ。。。
どうやら登坂中に鋭利な石をサイドから踏んだみたい。
実は今回、新タイヤ「ミシュランPRO RACE 4 700×25C」を新調したのでした。
それもロングライフと耐パンク性能に特化したエンデュランスタイプ
パークツールの板で応急処置。
このままさらに避けると帰還できなくなるので、これにて今日のライド終了～
中部横断自動車道が建設中。
将来的には新清水JCTに通じるみたいっすね。
先ほど上った林道「三石山線」を望みます。
多分あの辺りまで行ったんだろうなと。
残念。。。
スタート地点に帰還。
実はLOOKシクロも持ってきてますが（折角遠くに来たもののメカトラや物忘れで走れなくなった事があるので、スペアとしてここ最近２台持参する様になってます）、新調したタイヤがすぐにダメになったので走る気無し～
走行距離23kmと短いタイヤの命でした。。。
ほんでとっ
その後、10時から「みはらしの丘みたまの湯」に入り～の
ほうとうを食べ～の
さらに古墳を見て帰還。
甲府市は盆地だけあって、たいそう暑かったっすね。
古墳の公園も私以外は一家族のみ。
酷暑の中、わざざわ古墳を見る人は居ないっすか。。。
追記）
未だパンク大王が降臨中なので、羽村市の阿蘇神社にてパンク祈願をしてきましたよ。
阿蘇神社の隣では子供達が水遊びしてました。
夏真っ只中っすね。
ご参考に本日のコースとプロフィールです。
あっ、それと昨日同じく新調した車の方のタイヤはというと、少しフワフワしてしなやかな感じでグリップも心持ちUPしたような。
これはタイヤが新しいなのかは不明。
ロードノイズはあまり変わらないかな。
元々フィットの静粛性はたかが知れてますし。
先日ブログで述べたように、コスパは車の方が断然上です。
今回、PRO RACE １本 + チューブ １本 で約7千円オジャンです。。。
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エコタイヤに交換
本日、エコタイヤに交換しました。
といっても自転車ではなく、マイカーのフィットのタイヤを交換ししました。
気がつけばタイヤの溝がすり減っていたので。
今回もブリヂストンの東京工場（小平市小川）の隣にあるタイヤ館小平店にて交換。
技術センターもあるブリヂストンの総本山的？な工場の隣にあるためかどうかか不明っすが、種類も豊富で非常に丁寧な対応で安心でした♪
来週はディーラにて6か月点検にてアライメント調整も行う予定なので、今回はタイヤ交換のみ。
ほんで、今回のタイヤはというと、EP-100Sから同じくエコタイヤ系のECOPIA PZ-XCに。
FOR COMPACT CARと書いてあります。
トレッドパターンはこんな感じ。
その他特徴としては、偏摩耗を軽減するために断面が非対称（外側が円い形状で内側が四角い形状）みたいっすね。
(車は)走り屋でないので、このレベルのタイヤで十分かと。
もっと安いタイヤでも良かったですが、やはり一番重要なパーツだし、命には代えられないので。
それに、折角のブリジストンのアルミホイールだし。
ロドーバイクのタイヤに例えると、ミシュランのPROレースは諦めて、リチオンで我慢した的な（笑）
前回交換は2011年11月で距離は4万kmは乗りましたかね。
値段は工賃入れて約61,000円でコスパを考えると、自転車よりも遥かに良かったっすかね（笑）
自転車ではザックリとミシュランPROレース級のタイヤ6,000円×2（前後）×2（回/年交換）×4年＝96,000円
それに保有台数をかけると。。。。
家までですが少し乗った感じはというと、ほとんど良くわかりませんでした（笑）
元々EP100Sもそれなりに良いタイヤだったので、体感できる違いはこんな走りではそんなもんかと思いますが（これで違っていたら相当な進化っすかね）、これから長距離等乗った時にどう違うかが少し楽しみっすね。
チョットした感覚の違いは少し柔らかかった様な。。。
夏だからか空気圧が元々高めだったのかは不明。
新品のエコタイヤなので、もっと固いイメージだったですが。
それほど素材が進化しているかもね。
その後、自宅に戻って自転車でegggに行って、かき氷で体を冷やしてきました。
スペシャルなかき氷は値段が倍近くもしたセレブ価格だったので、コンパクトカー所有者等、一般庶民用向け価格のフルーツかき氷をチョイス。
勿論、小平が誇るブルーベリー。
今年もフワフワして美味しかったすね。
氷の質が良いと不思議と頭にキーンときません。
追記）
今日（8月1日)、明日(8月2日）は一橋学園南口市民ふれあい納涼盆踊り大会ですね。
以上、今回は小平ネタだったかな。
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