先日、紅葉狩りを兼ねて中禅寺湖を散策。
早朝に車で自宅を出発。
いろは坂の明智平展望台にて。
既に１台サイクリストが上ってました。
それも小径車で（驚）
中禅寺湖に到着し、まずは半月山展望台へ。
半月山展望台の駐車場から展望台まで少し登山。
半月山展望台の駐車場を望む。
半月山展望台から中禅寺湖と男体山を望む。
中禅寺湖の八丁出島を望む。
紅葉の盛りっすね。
八丁出島が上から見渡せるので、半月山展望台としてはこれが一番の見どころでしょうね。
女峰山を望む。
中禅寺湖と奥日光方面を望む。
白根山を望む。
既に雪景色！
もっと拡大～
EOS M5 + SIGMA 100-400mm F5-6.3 DG OS HSM の400mm の組み合わせでテレ端 (APS-C換算640mm ）
中禅寺湖の上野島を望む。
先月も見た皇海山を望む。
皇海山を望遠～
中倉山方面を望む。
続いて、小田代ヶ原へ。
竜頭の滝の上流側にある駐車場から自転車で向かいます。
小田代ヶ原の林道は一般車は通行禁止なので。
係の人が入口に居ますが、自転車は心置きなく侵入可。
その林道の様子。
華厳の滝周辺の喧騒とは違ってひっそりとして、いい感じっす。
小田代ヶ原にて。
ハイカーも疎ら。
折角なので、中禅寺湖湖畔へ行ってみるとしましょう。
その道中にて。
この辺りも異国のカナダみたいでいい感じです。（東アジア圏ばかりで、未だカナダへ行ったことは無いっすが、雰囲気として。。。）
中禅寺湖千手ヶ浜に到着。
引き返して、竜頭の滝の上流にて。
最後に日光二荒山神社中宮祠へ立ち寄って終了～
紅葉は中禅寺湖湖畔くらいの標高が盛りの様な感じでした。
ミッキーマウスもどきじないっすよね。。。
以上～
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2017/09/10 栗原川林道グラベルサイクリング
2017/09/10に関東屈指のロングダートである栗原川林道へサイクリングに行ってきました。
栗原川林道は今回で２回目。
6時頃に道の駅「白沢」からスタート！
今回も利根町根利から栗原川林道を走ります。
そのため、大間々・根利方向へ。
右は赤城山へ。
そのまま直進。
群馬らしい光景。。。
上から読んでも下から読んでも利根町根利の場所で、皇海山方面へ左折。
直進方向は大間々方面（渡良瀬渓谷方面）で以前走った道。
皇海山の案内板が目印っすね。
ダート開始(07:26)
ここからロングダートに突入。
ダートの長さは私のGPSだと35km弱ってとこすかね。
路面はフラット気味。
でも、シナプス＆700×25Cで走るのに無理があるので、前回と同様にLOOKシクロで出動。
タイヤはグラベルキング700×32Cを装着。
ブロックパターンはオンロードで抵抗が少ないモデルの方。
久しぶりのセルフサービスのゲート。(07:33)
これから関東随一のロングダート、栗原川林道を走行っすね。
大きく訴えている熊出没注意の看板。
それほど良く出没しているんでしょうね。
勿論、熊除けの鈴を携帯してます。
いざとなったら、自転車を盾にして防御しようかと。
（でも、自転車壊されたら帰還不能っすが）
すぐ先に有る栗原川林道のゲート。
新地林道が合流した箇所。
この日は通行可。
度々通行止めになる事が多いっすが。
幻想的！
暫く続くダートの上り。
国有林の専用道路が交差した箇所。
この専用道路は通行禁止の通せんぼあり。
林道の碑にて。
皇海山が見えました。
おそらく登山者がそれなりにいるんではないかと。
まだまだダートの上りが続きます。
そして皇海山入口に到着。(10:13)
携帯が通じない所は今となっては貴重かも。
私は通じない方がサバイバル感があって好きですが。
但し、ドコモは通じるみたいっすね。
これぞドコモユーザーの特権！（因みに、私はドコモユーザーっす）
追貝側へ下るとします。
皇海山(写真左手の山)等の山々が見えました。
素掘りのトンネルにて(11:05)
この林道の見どころの一つでしょう。
根利側よりも追貝側の方が若干ガレ気味っすかね。
後半は断続的に舗装路になり、ここで全ダート終了～
そして少し先で栗原川林道終了。(12:05)
オフロードバイク沢山走ってました。
サイクリストは居ませんでした。
その後、薗原湖経由でとっ、
道の駅「白沢」に帰還。(13:25)
病みあがりなので、今日はこのくらいで我慢。
まだ13時過ぎなので、その後、ドMオヤジからソフトクリーム＆温泉オヤジに変身。
以上、ご参考に今回のコースとプロフィールです。
走行距離：約77km
総上昇量：1,643m
走行時間（休憩含む）：約7時間20分
消費カロリー(GPSの計算値)：2,469Kcal
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2017/07/23 大弛峠
先週の日曜日は大弛峠へサイクリング。
未だ中津川林道が通行止めの様で、塩山から大弛峠を越えて秩父まで行くことができないので、今回は大弛峠に行くのみコースに。
・・・ということで輪行はやめて、車でまずはいつもの道の駅花かげの郷まきおかへ。
最近買った手組のディスクホイールで走りたかったので、LOOKシクロで出動～
６時前にスタート！
大弛峠方面は天気悪そうっすね。。。
午後から天気が崩れるとの予報。
万一雨降っても、油圧のディスクブレーキなので問題は無いっすが。
ブドウがすくすくと育ってますね。
この辺りは勾配もキツ目で景色も単調で、面倒くさい区間。。。
その上暑い。
（曇っていても、蒸し暑いっす。。。）
その面倒くさい区間を過ぎて、とりあえずはおおよそ中間地点の琴川ダムを目指します～
この看板が残り距離の目印（「こ」「と」「か」「わ」「ダ」「ム」）
ほんで琴川ダムのダム湖に到着。(07:30)
この辺りになると標高が1500mクラスになって涼しいっす。
ガスってますが未だ雨は降ってません。ラッキー！
いつもの通り、柳平分校の前で撮影。
その向かい側の金峰山荘に自販機が設置されてあり（少なくとも去年からは有った）、非常にありがたい！
自販機で水分補給して、大弛峠を目指します～
天気悪いのに、金峰山の五丈岩が見えますわね。
という事は雨は大丈夫かな。
ほんで、大弛峠に到着～(09:20)
標高は2,360m
因みに、ハイカー沢山！
車も沢山！
相変わらず人気の場所っすね。
折角なので、今回は夢の庭園へ行くとしますかね。
勿論、徒歩で。
周りはバリバリの登山の格好で、私は自転車の格好なので、一人浮いてます。。。
因みに、シューズはSPDなので歩行に問題は無いっすが、今日は木の板が少し濡れて時々滑ります。。。
夢の庭園からの景色。
絶景っすね。
下界に見える駐車場は先ほどの大弛峠の駐車場。
その駐車場に戻ってきました。
う～ん、長野県側のダートに下りたいっすが（そして、信州峠→クリスタルラインへと）、雨降って来たので断念。
予定通り引き返します～
時間的に十分ありますが。。。
そして、道の駅に戻って終了～(11:00)
琴川ダム前辺りから雨が結構強くなってきましたが、今日は油圧ディスクブレーキなのでモーマンタイでした。
その後、ほうとう食って、
温泉入って
アイス食って
終了～
午前中と違って午後は、マゾマゾおやじ から ほうとう＆温泉おやじに変身。
今回のコースです。
走行距離：約58km
総上昇量：1,848m
走行時間（休憩含む）：約5時間11分
消費カロリー(GPSの計算値)：2,305C
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2017/05/04 志摩をサイクリング
GWの紀伊半島サイクリングの最後に志摩に立ち寄って、少し走ってきました～
伊勢神宮辺りは混雑しているでしょうし。
とっ、その前に車で早朝に「花窟神社」へ。
なんと、イザナミノミコトの御陵がある所でもあります。
大きな岩がドカントそびえ立って、その岩にかけらた縄はご神体だそうです。
（丁度、清掃しているおっちゃんが説明してくれました。ありがとさんです。）
コチラがイザナミノミコトの御陵。
シンプルですが、それがまた古さと神秘さを感じます。
コチラがその子供であるカグツチノミコトの御陵。
火の神様で、そのためイザナミノミコトが亡くなった原因でもありますが。
道の駅「伊勢志摩」からサイクリングをスタート！
まずは、英虞湾がよく見える横山展望台へ。
ご覧の通り、英虞湾がよく見渡せる所でした～
続いて、少しパールロードを走ってみるとします。
的矢湾大橋にて。
パールロードは意外とアップダウンがあって、結構良いトレーニングになりますわね。。。
この日も、数人のサイクリストとすれ違いました。
時間の関係でパールロードを途中で離脱しましたが、600mは上って結局、今回のGWで合計8000mは上った事になります。。。
パールロードを離脱して、国道167号線の所にあった海鮮料理の「王将」へ。
多分、市街地や漁港や観光スポットではGW中なので大混雑していると思うので、穴場かも。
折角なので、最後の締めに「サミット丼」を注文。
\1800でしたが、内容としてはコスパが良かったとは思います。。。
これだけの種類の魚が入っていますし。（写真では少しわかりずらいっすが、中にも魚が沢山）
昼食後に、伊雜宮、
倭姫命の遺跡、
佐美長神社、
磯部神社と巡って、サイクリング終了～
最後に、車で「天の岩戸」へ。
駐車場から5分くらい歩いて到着。
全国的に「天の岩戸」の場所がいくらか存在しますが、ここは伊勢神宮に近い場所でもあって、最も神秘性を感じます。。。
因みに、この水は案内板によると、「恵利原の水穴」と呼ばれていて、名水百選の一つとの事。
「天の岩戸」からさらに「風穴」という標があったので、折角なのでその方へ。
山道を10分程度歩いて、ありました。
コチラも神秘性を感じますね。。。
以上、今回のコースです。
走行距離：約49km
総上昇量：641m
走行時間（休憩含む）：約3時間52分
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2017/04/30 護摩壇山を上る前に九度山立ち寄り
GWの２日目(4/30)は護摩壇山を上りましたが、その前に早朝、九度山へ立ち寄り。
6時半に道の駅「柿の郷くどやま」にとうちゃこ。
LOOKシクロでブラリと３０分程度散策。
やはり、道の駅には真田家関係のアイテムが沢山っすね。
残念ながら早朝なので、未だ開いてませ～ん。
ご参考です。
まつりの日だったら、道の駅は駐車は難しいでしょうね。
時間合えば、見てみたかったっすが。。。
真田庵にて。
やはりコチラでしょう。
涙物っすね。
さらに古いものも。
真田の抜け穴伝説の場所へ。
本当は横穴式古墳との事。
個人的には古墳の方が興味はあります。。。
勿論、九度山真田ミュージアムも営業時間外！
鯉のぼりあって、まさにGWらしい景色！
以上。
その後、護摩壇山上りました～
昨日、脚攣ったので、今日は攣りませんでした。
やはり、自転車乗らない間隔が長いと、一度脚攣らせないとダメな体の様です。。。 昔から。
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2015/02/04 伊豆の年川林道へ
ここ最近、房総半島ばかり行っていたので、久しぶりに伊豆へ。
そういえば、昨年の今頃は伊豆の林道ばかり走ってました。。。
いつもだと、東名高速から中伊豆へ向かいますが、今回は久しぶりに小田原厚木道路から東伊豆方面へ。
折角なので、真鶴半島へ立ち寄って、三ツ石へ。
非常に懐かしく、確か25年前くらいに磯釣りをした記憶が。
ナイスな一言っすね！
河津桜が一本ありました。
既に伊豆は早春到来といった感じっすね。
暖かいし。
風景の写真を撮って少しもたもたしていたら、なんと真鶴駅から熱海辺りまで断続的に大渋滞！
渋滞する事をすっかり忘れてました。。。
・・・という事で、いろいろと走るコースはあったんですが、今日はショートコースの年川林道へ。
伊豆一周の時にもよく利用している道の駅「伊豆のへそ」へ。
既に11時半くらいっすか。
昼時なのでついでに昼食をすませて、12時頃にスタート！
亀石峠方面へ
そして、モビリティパークの方へ右折。
チョットだけ道を間違えて、年川林道のダートへ。
丁度、オフロードバイク１台も走って行きました。
伊豆のダート林道はことごとぐ通せんぼがあるので、ここは貴重かもね。
特に完貫林道は。
因みに、今日もミラーレスカメラをお供に林道サイクリング。
先日こんなん買って、試してます。
輪っかにカメラを挿して走行。
早撃ちガンマンみたいっす。。。
こういう所は豪雨の時には渡れないでしょうね。。。
その後は、スバルのフォレスター1台のみ通過で独占状態。
短いダートでしたが楽しめました！
因みに、路面はフラット系かつほぼ下り基調でした。
道の駅「伊豆のへそ」はリニュアルされてました。
バウムクーヘンが一押しの様ですが、少し値段が高いかな。。。
という事で、大好物のアイスで締め。
ご参考に、今回のコースのです。
走行距離：約28km
総上昇量：431m
走行時間（休憩含む）：約2時間28分
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2017/01/14 千葉の林道「高宕線」へ
2017/01/14に千葉の林道「高宕線」へ。
以前、駐車した事のある房総半島の三島湖のほとりの駐車場から１０時頃にスタート！
林道「高宕線」の起点に到着～
通せんぼですが、ハイカーが入ってますので、自転車もOKという事で。。。
今日はEOS M5と共に林道サイクリング。
寒いし、この時期山ビルは居そうにないので、ヤマビルバスターは持参してませ～ん。
結構、房総半島のジメジメした林道は多いらしいっすね。。。
埼玉は沈下橋の宝庫ですが、千葉は素掘りのトンネルの宝庫！
崩壊進行中〜
これはこれで、サバイバルな感じで大歓迎っす。
素掘りのトンネル～
またまた素掘りのトンネル～
前方にコンクリの道が見えてきて、
ダート終了～
バイクも簡単に侵入出来る ゆるゆるの通せんぼ有り。
またまた ゆるゆるの通せんぼ有り。
ご参考にマップです。
ココが林道「高宕線」の終点。
距離は短かったですが、ハイカーもまばらで、ひっそりとした良い林道でした。
勿論、ロードバイクは無理かな。
なんか天気悪くなってきました。。。
そして、急激に気温が下がって雪がパラついてきましたっす。[emoji:i-183]
最後に駐車場近くの幻想的な素掘りのトンネルに立ち寄って、寒いのでサイクリング終了～
帰途にすご～く久しく「海ほたる」へ立ち寄って、景色を堪能～
いつものごとく強風！！
その上冷たい！
ご参考に、今回のコースのです。
走行距離：約16km
走行時間（休憩含む）：約2時間30分
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2016/11/12 河口湖周辺の紅葉狩りサイクリング
扁桃腺痛の病み上がりっすが、体力低下を持ち直すためにカーサイで出動～
天気予報では、ポカポカ陽気になるという事なので、期待して近場の河口湖の紅葉狩りサイクリングへ。
ほんで、河口湖に到着～
アレレ 湖畔は霧ってます。。。
という事で、河口湖湖畔のサイクリングは後回しにして、先に紅葉台へ行くとしましょう～
紅葉台へ向かう道はダートなので、シクロで出動～
河口湖の西の方は思った通り快晴！
ここからそのダート道。
以前、ＦＩＴで上った事がありますが、パンクした苦い記憶があります。
それも買ったばかりのブリヂストンのECOPIA PZ-XC
そのため、シクロかつブロックタイヤ。
紅葉台に到着～
病み上がりのせいというか、ダート道の急な上りでキツかったっす。。。
折角なので、料金払って展望台へ。
お金払っただけの事はありました！
快晴で富士山丸見えっす。
SONYのコンデジDSC-WX500でズーム
昨日の低気圧でさらに雪の部分が増えた感じがじます。
樹海や本栖湖も良く見えます！
続いて、三湖台の方へ
ここの通せんぼで自転車を置いて、徒歩で向かいます。
昨日の雨でちょっち滑りましたよ。
三湖台にて
紅葉台の展望台と比べて富士山は遠いですが、こちらも樹海と西湖は良く見えます。
どうしても富士山を良く眺めたい場合には、やはり紅葉台の有料展望台がお勧めかと。
ご参考に、三湖台からの富士山の眺め。
紅葉台のダート道を下ります。
こりゃ自転車を車の中に入れられないっすわ。。。
まだ紅葉は半分くらいかな。
でも、赤くなっている木もありました。
来た道を引き返さずに、西湖経由で河口湖へ。
その西湖の民宿が密集している通りの様子。
西湖の様子。
11月３日にのぼった新道峠の方をSONYのコンデジDSC-WX500でズーム
たぶん、新道峠は写真真ん中の凹んだ辺りかと。（間違えていたらスミマセン）
お昼は吉田のうどん「吉祥」へ
本当はすぐ近くにある「たけ川うどん」にしようとしましたが、混雑で断念。。。
味は出汁が少し濃い目だったっすが、吉田のうどんの特徴が出ていて美味しかったと思います。
自家製かどうか不明ですが、唐辛子はかなり辛いのであまり入れ過ぎないように注意っす。（かなり辛い）
早朝の河口湖は霧で最悪だったっすが、この通り快晴！
紅葉の時期に河口湖に訪れた際に良く訪れている「もみじ回廊」と「もみじトンネル」へ行ってみるとしますか。
という事で、シクロだと舗装路はつまらないので、DE ROSAにチェンジ。
ここで、香港から観光で来ている外国人の学生さんと自転車仲間という事で意気投合して、一緒に河口湖を一周サイクリング（笑）
もみじ回廊にて
これから見ごろを迎えるといった感じっすね。
もみじトンネルにて
こちらはほぼ見ごろでした。
河口湖の無料駐車場で外国人の学生さんと別れて、車のある場所に帰還。
因みに、学生さんは今日電車で新宿に帰って、明日から京都→大阪→広島に行き、韓国に渡るらしいっす。
皆さん、富士山や紅葉の景色に感動してました！
私も海外出張が年に数回あるので、異国の地の色々な景色を見たいその気持ち非常にわかります。
ご参考に、今回のコースのマップとプロフィールです。
走行距離：約56km
走行時間（休憩含む）：約7時間
総上昇量：521m
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2016/10/30 林道「赤倉栗生線」の紅葉
久しぶりに群馬県の林道を短い距離ではありますが走ってきました。
過去、ロングダートの栗原川林道、坤六峠と走ってきているので、今回はその中間辺りにある林道「赤倉栗生線」へ。
その前にとっ、車で日本一の天狗の面がある「迦葉山龍華院弥勒寺」へ。
コチラはその日本一の天狗の面。（顔の長さ＝6.7ｍ 幅＝4ｍ 鼻の長さ＝2.7ｍ）
その大きさに圧倒されます！
その他の天狗さんのお面が幾つか飾られてます。
先月訪れた古峯神社の天狗さんはバリエーションが豊かでしたが、ここの天狗さんは典型的な赤の天狗さんっすね。
こんなんありました～
どうやら、参拝した時にこの天狗の面を持って帰り、願いがかなったら借りたお面と新しいお面を奉納するらしいっすね。
ほんでとっ、道の駅「田園プラザ川場」へ。
林道「赤倉栗生線」こ後半はダートなので、シクロで出発。（9:12）
まずは「利根沼田望郷ライン」を東へ走ります。
途中に、「望郷ラインビューポイント」なる展望台がありました。
赤城山や
浅間山が見えました。
ここを左折して、林道「赤倉栗生線」に入ります。(09:50)
ご参考にマップです。
車両通行止めの区間がありますね。
名目は環境保護の様ですが、不法投棄対策もあるかもね。。。
ここの分岐を左へ。
マップには、林道「赤倉栗生線」の起点から2,900mと書かれてます。
標高900mくらいになると、紅葉が目立ってきました。
向こうに見える最も高い山は皇海山（すかいさん）っすかね。
標高1000mを越えました～
林道の最高地点を通過。(10:52)
GPSの高度は1,230m
思ったよりも高い所を走っている林道ですね。
ここから道の駅までほぼ下り。
正面の山々は坤六峠方面でしょうかね。
熊が出そうな感じの道。
今年は全国的に出没が特に多い年みたいっすね。
一応、今日も鈴を２つ鳴らしながら走ってはいます。
因みに、気温は５℃っす。
ちょっとサブイ。。。
三叉路出現。(11:05)
右は林道「山崎線」
ダートっすね。
直進の林道「赤倉栗生線」もここからダートっすね。
という事で、どちらに行ってもダート。
そのためか、ここまで一切の車とバイクにすれ違いませんでした。
独占状態！
ほんで、ゲートがありますが、
良心的でした（笑）
多分、４輪のみダメな林道かもね。
ここからはシクロの本領発揮のダート道。
なんと、１台のオフロードバイクとすれ違いました！
この辺りから赤倉渓谷ですが、いい感じで紅葉してました。感動！
小さな奥入瀬みたいな感じで良い所でした。
「ぐんま名所百選」に選ばれている場所だけあります。
終始独占状態だったし。
前方にゲートが見えてきて、
林道「赤倉栗生線」終了～(11:50)
コチラはこんな感じ。
石があるので、バイクは通り抜けるのにちょっとコツがいるかな。
ご参考です。
道の駅「田園プラザ川場」に帰還すると(12:05)、大混雑でした。（驚）
朝９時ころは駐車場はガラガラでしたが。。。
こんなに人気のある道の駅とは知りませんでした。
最後にコチラっすね。
今日の走行はこれでおしまい。
関越が渋滞する前に帰還。
ご参考に、今回のコースのマップとプロフィールです。
走行距離：約30km
走行時間（休憩含む）：約2時間53分
総上昇量：842m
詳細はコチラ（ＨＴＭＬ）
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