本日(1/9)は狭山湖へ。
まずは手前の多摩湖の堤防にて。
冬らしく快晴かつ空気が澄んでいるので、東京都の最高峰の雲取山も見えますね。
最近はシクロやエンデュランスロードで狭山湖を走ってましたが、久しぶりにMTB(GIANT XTC Advanced 27.5 2)で出動～
丁度昼時なので、一旦戻って「きくや」へ
控え目にLLで。
そして狭山湖へ。
富士山も見えます。
比良の丘にて。
埼玉副都心が良く見えますわね。
幾らか寄り道をしてとっ
六道山公園へ。
展望台から都心が良く見えます。
写真は西新宿の高層ビル群辺り。
都心はもっと暖かいでしょうね。。。
ちょっち里山民家へ。
門松立ってて正月バージョンです。
いつ来ても、こんな自然豊かな場所が自宅からそう遠くない距離にあるとは信じられないっすわね。
狭山湖ダート終了～
その後、多摩湖のトイレ前のベンチにてOSさんに偶然会ったので、30分程度自転車談義をして本日の狭山湖ラン終了～
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2015/07/19 万沢林道 の詳細です～
万沢林道(2015/07/19)
久しぶりのカキコです。
ざっと昨日走ったツーリングの内容っすね。
詳細はその内、HPの方にに載せます～
５月下旬より仕事が多忙になり、自転車はほぼ通勤のみで体が訛ってきたため、久しぶりに走ってきました～
今回は群馬県のロングダート系の万沢林道を走って訛った体にムチを打とうかと。。。
スタート地点は水上にある道の駅「たくみの里」へ。
前日に準備をしなかったので、朝ドタバタしながら朝４時頃に自宅を車で出発して、６時半頃に到着。
乗る自転車も決めていなかったので、とりあえずダートに適したMTB（GIANT XTC Advanced 27.5）とシクロ(LOOK X85)を持参。
暫くMTBで走っていなかったし、27.5インチのホイールのMTBで長距離のライドを一度試してみたかったので、GIANT XTC Advanced 27.5に決定。
それにXTのホイールとチューブレスタイヤ（IRC STINGO XC 27.5）に換装したのもあるし。
道の駅を7時頃に出発！
万沢林道は西から入って東に向かって走るとします。
そのため、県道５３号線を走って山の中を西進します。
まずは一つ目の峠、大道峠を通過。(07:28)
大道峠という碑もなく（見つけられなかったっすね）、見晴らしも良くなくて峠らしく無い所でしたね。。。
（峠の西側は急降下するわけでもない様だし）
スタート地点からの高低差は250mくらい。
少し、御荷鉾林道に似た景色。
中之条ダムを通過。(08:17)
ご参考に、アーチ式ダムとの事っすね。
続いて、２つ目の峠「暮坂峠」へ
カーボンフレームでMTBにしては軽いっすが、やはりロードよりも上りは苦労しますわね。
特に１０％クラスとなると進まないっすが、それでも26インチよりも格段に上ります。
「暮坂峠」に到着。(09:30)
コチラの峠の標高は1086m。
MTBのブロックタイヤでのヒルクラは流石に脚にきます。。。
ここまでで総上昇量は既に富士ヒルクライム1200m一本分は越えてます。
（ご参考）「暮坂峠」には売店あり。
ここで、大好物のアイスを食べたっすね。
続いて、野反湖方面へ
ようやく、万沢林道の入り口に到着。(11:47)
ここも標高1200mで随分上りました。。。
既に脚売り切れ直前（爆）
後程気づきましたが、タイヤがスローパンクチャーしていました！
今回はチューブレスタイヤを装着してますが、一気に空気が抜けないのもチューブレスタイヤの特徴ですが、時々チェックするのも必要ですね。
途中から上りが進まないのは、全て体が弱っていると思ってましたが、全てそうでもなかったっすね。
距離11.5kmと書いてありますが、四万までは約22km位らしいっすね。
長くて真っ直ぐな道。
誰も来ないので、道のど真ん中に自転車を置いて撮影。
ずっとダートが続くと思いきや、アレレ舗装路に！
比較的路面が新しそうで、最近舗装化されたのかな。
水が非常に澄んでます！
またまたダートが出現。
このダート区間は上り基調っすかぁ。
ほんで途中から脚が攣りまくり！
攣ってでも走るところはマゾマゾっすね。。。
今日は動物に遭遇しません。
前回の川上村の林道では熊に遭遇しましたが。。。
またまた舗装路に。
再びダートに。
この最後のダート区間は下り基調で、MTBならではの楽しい走りができましたね。
中津川林道よりも少しガレているので、シクロで来たらチョット苦労したかも。
良かった。
そして万沢林道のダートが全て終了し、舗装路に。(14:05)
この万沢林道、その内全て舗装化されるのかな。
今は断続的で中途半端な舗装化ですが。
余裕があったら秋鹿大影林道も走ろうと思ってましたが、脚攣りまくりで時間的にも厳しくなったので諦めて、朝通った大道峠で道の駅に帰還。(16:20)
道の駅手前３kmくらいで大雨となり、少し雨宿り。
おかげで、MTBは綺麗にはなりましたが。。。
道の駅の従業員の方曰く、この辺りは天気が急変して土砂降りになる事があるとの事でした。
その後、日帰り温泉「遊神館」で寛いでゆっくりと帰還。
チョット仮眠をとって、20時頃に遊神館を出てましたが、遅めだったので、関越道はチョット渋滞しただけで自宅に22時半頃に到着しました。
ラッキー！
ご参考に今回のコースとプロフィールです。
走行距離：約108km
走行時間（休憩含む）：約9時間間21分
総上昇量：約2571m
詳細はコチラ（HTML）
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詳細はコチラ(KMLファイル.kml）
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2015/02/1 日高・越生辺りをMTBでサイクリング の詳細です～
2015/02/1 日高・越生辺りをMTBでサイクリング の詳細です～
ご参考に！
コチラのリンクの「記録 15/02/01 日高・越生辺りをMTBでサイクリング」 をご参照
越生の小便小僧
埼玉県越生町にある赤坂小便小僧を見に行きました～
といってもこれが目的ではなく、たまたま標識を目にしたので。。。
ほんで、その様子です。
ここまで八王子の和田峠クラスのマゾマゾ勾配でした（汗）
MTBなのでキツかったしぃ～
ここに置いている理由はコチラをご参照くらはいな。
今日の出具合です。
先日の雪の雪解け水でもう少し出てると思いましたが。。。
男の子は洋物っすね。
案内板の写真では勢いよく出てますわ[emoji:i-84]（驚）
人間と同じで歳をとると（年月が経つと）、切れがなくなって出が悪くなるみたいっすね。（笑）
お猿さんも居ました。
でも、お猿さんが居る意味は不明。。。
猿がいるくらい自然が豊富ということかな。
あっ、それと越辺川沿いの道では羊を見ました。
走ったコースと内容はその内、このブログかHPにカキコします。
以上
久しぶりにやっちゃいました。。。
去る1月13日の事です。
GIANT XTC Advanced 27.5 のMTBで武蔵嵐山を出発し、堂平山経由でグルリ一周して戻ってくる計画をしました～
その日、朝早く起床してMTBを車に積んで意気揚々と出発ね～！
関越自動車道を使って東松山ICで降りる予定も事故渋滞。。。
なんか不吉な予感。
なかなか進みが悪いので、仕方なく随分手前の鶴ヶ島ICで下りて、道の駅「ふれあいの里たまがわ」に苦労して到着～
さてと、MTBを下して準備しますかぁ
とっ、前輪ホイールがぬぁい！
ハーイ
本日の山サイ終了！
走行距離0km
久しぶりにやっちゃいました。
すぐにMTBを積んで自宅に直行～
帰りの関越自動車道はガラガラでしたよ。。。（涙）
反対車線は相変わらず大渋滞でしたが。
駐車場に戻ったら、前輪ホイールが駐車場の前に横たわってた！
どうやら前輪を車のフロントに立てかけたまま、その後に前輪を車載するのを忘れてそのまま出発したみたいっす。。。
ホイール自体は車の下に潜り込んで通過したので奇跡的にも助かりましたが、その際にローターが車の底に当たったみたいで、ご覧の通りひん曲がってますわ（涙）
さらに、フロントのスルーアクスルまで無くしたときました（涙）
この方が痛くて、フロントフォークのメーカーでそれぞれ違うので、そんじょそこらのサイクルショップの店頭に置いてある訳でないので、暫く走行不能。。。
結局、ｄｉｏｓｓで注文。
そのため、先週、先々週の山サイはSPECIALIZED Epic Marathonを復活させて走った訳でした～
そしてとっ、そのスルーアクスルが入荷！
因みに、Reba用のスルーアクスルは在庫がなく、もっとお高いSID用の互換性のあるスルーアクスルになりました。
+500円UPですが、クイックみたいにレバーが曲げられるので気に入りました！
（以前はクルクル回して止めるのみ）
そして、前輪に以前購入したXTのホイールを装着して復活！
XTのホイールを装着していなかった理由は、後輪を間違えてスルーアクスルタイプの12mmを買ってしまって、12mm→9mmアクスル変換アダプタをつけましたが何かしっくりこないので、再び後輪だけクイックリリースタイプを注文し、入荷したら前後輪装着しようかと思ってました。
追記）
その日は、大自然のサイクリングはあきらめ、悔しいので１８０度転換して大都会のサイクリングに切り替えましたっすよ。
