FIT L type (1.3リットル)

マイカーの紹介です。
これも自転車に関する内容なので掲載しておきます。
こそレース参加や仲間とのMTBランが主な用途？です。
(場所によっては自走できなくもないですが。。。)

エクステリア

スカイルーフなので天井が黒く(ガラス張り)なってます。
中の様子。

スカイルーフ仕様の為、タイヤは15インチです。(標準は14インチ)
重量増と強度補強の為かリアにスタビライザが装着されている様です。
試乗車はG type(標準は14インチ,スタビライザ無し)でフワフワ感があった
のですが(ステアリングも軽い為？)、その感じは軽減し安定感が増した様な
感じがします。
因みにフロントの剛性は旧フィットに比べ164%向上しているそうです。

シフト。
マニュアル車の様なクイックな操作はもう諦めました。
その分、自転車の走りで補おうと思いますが。。。

ピラーの様子。
フロント先端が見えないので、人によっては間隔を掴むのに少し苦労するかも。
只、開放感はピカ一です。
剛性維持の為かAピラーのフレームが若干太くて、左折する際には少し慣れが必要。

フロントシートはスポーティです。
フレームはアコードのものをベースとしている様です。
ホンダ車特有のスポーティな固さはありませんね。

リアシート。
法定上は５シートの様ですが、リアの窪みは２つ。

前後シートの間隔は随分余裕があります。

メータ類。
一応、平均と瞬時の燃費のデジタル表示もあります。
ステアリングにはテレスコピックが装着されています。

その内、楽ナビを装着予定なので、安価なオーディオを装着。
右の丸い操作ボタンはオートエアコン関連です。

今のカーナビ。。。
信頼度、精度は抜群！
その内、楽ナビ装着予定です。
→楽ナビ装備完了！


因みに、ドリンクホルダーは10箇所。

ノーマルの状態でのトランクのスペース。


後部シートを倒したらフルフラットになります。

トランクの下にはさらにこの様な大きなスペースがあります。
工具、ポンプ、リュック等も楽々入りそうです。

スペアタイヤが無い分、パンク修理キットが用意されています。

フルフラットの部分を100円ショップで販売されているレジャーシートで覆います。
(因みにこのシートは大きなサイズの為か105円でなく、315円であった)
そして、ミノウラのの２台用の自転車固定台VERGOを置く。

前後輪を外し、固定台に載せます。
（真っ直ぐ縦に置く場合は前輪のみ外すのは無理の様です。）

サドル高はまだ余裕です。
ハの字型に配置すれば、ロードならもう一台乗せられるかも知れませんない。
(真ん中を反対方向に配置すれば)
その内トライしてみます。。。






以上。
気が向いたら、またその内にでも追加します。

ご参考）
　燃費も安定し、2008/5/5には21.1km/リットルをマーク！