今回、実施したスギノ COSPEAからFC-R700に交換した手順について簡単に紹介致します。
スギノ COSPEAはOCTALINK対応でFC-R700はHOLLOWTECH IIなので、
併せてOCTALINK用のBBからHOLLOWTECH II用のBBに交換する必要があります。
以下、私が交換した手順です。（あくまでもご参考です。）
1. まず、次の工具を準備しました。
6角レンチ（5mm, と 8.5mm）
コッタレスクランク専用工具
今回のスギノ COSPEAのクランクを外す場合は、丸印の通りの大き目の方の
クランク抜き工具が必要となりました。
（小さいと、軸の穴には入ってクランクが押し出せない）
モンキーレンチ
ボトムブラケット取付け工具（TL-UN74-S）
ソケットレンチ(32mm)
ボトムブラケット取付け工具とモンキレンチの組み合わせ
では固く締め付けられたBBが外せませんでしたが、
このレンチで外すことができました。
特にトルクが大きくかかるハンドルの長いものをお勧めします。
HOLLOWTECH II取付け工具
2. チェーンを外します。
3. クランクを外します。
右側(自転車に乗った方向から見て)のクランクの軸
のボルトを6角レンチで反時計方向に回して外します。
(左側も同様に反時計方向。)
続いて、コッタレスクランク専用工具の頭にクランク抜き工具
をねじ込んで取り付けます。
クランク抜き工具がコッタレスクランク専用工具と同じ
平面に隠れるまでネジを回して行きます。
コッタレスクランク専用工具をクランクの軸のネジに
ねじ込みます。
先端の六角ネジの所にモンキーレンチをかませて、
時計方向に回していき、クランクを押し出していきます。
暫くすると、クランクが外れます。
(左側も同様です。）
4. BB(今回はBB-5500)を外します。
ソケットレンチにボトムブラケット取付け工具をはめます。
次に右側BBの溝にこの工具をかませて、時計方向に
回してBBを外します。(右側は逆ネジなので時計方向)
左側BBについては、正ネジなので、反時計回りに回して
BBを外します。
BBが錆び付いていると、外すのに非常に苦労する事があります。
（叫びながら・・・ 思いっきり力を入れてもなかなか外れない・・・）
その時に、BBのネジ山が摩耗して、ネジ山が壊れてしまう事がある
ので注意してください。
実際、今回BBを外す時に、BBが少し錆び付いていて、思いっきり力を
入れても最初は外れませんでした。
その際に、ネジ山が摩耗してネジ山が少し低くなってしまった為、
ネジはずし(つぶれかけたネジの為の摩耗増強剤)を使用して、なんとか
外れました。
このネジはずし(ネジやま救助隊)はホームセンターなどで売っています。
ザラザラした液状
5. BB(今回はSM-FC7800)を取り付けます。
取り付けは比較的簡単です。
取扱説明書を見て簡単にできましたので、省略します。
（HOLLOWTECH II取付け工具を使用）
6. クランクを取り付けます。
これも取り付けは比較的簡単です。
取扱説明書を見て簡単にできましたので、省略します。
（5mmの6角レンチを使用）
7. 最後に、チェーンをはめて、フロントディレーラの調整をして終わりです。
以上ですが、部品を傷つけずにスムーズに交換するには、
やはり購入先の自転車屋さんに行く事をお勧めします。