F1日本グランプリの観戦に鈴鹿サーキットまで行ってきました～
３連休かつ今回は月曜日が祝日で少々無理ができ、７月にFITハイブリッドＳパケにチェンジしたし、ETCも2.0(圏央道はさらに少し割引)、土曜日の夜は車中泊で宿代を浮かせて、駐車料金の安い民間の駐車場から鈴鹿サーキットまで自転車でのんびりと移動、等々考えて車ではるばる鈴鹿へ。
土日の天気予報が芳しくはないっすが、一応晴れ男？と思って、夜0時頃に自宅を出発。(出発前に仮眠)
新東名はさらに「浜松いなさJCT」の先の「豊田東JCT」まで開通し、そのまま「伊勢湾岸自動車道」に抜けられる様になったので、便利になりました！
交通量の少ない夜の長距離走行は、クルーズコントロールは本当に重宝しますです。
手元だけでアクセルコントロールできて脚を使わないので、サイクリストにはやさしい！
距離は約３９０ｋｍありましたが、それほど苦も無く、民間の安い駐車場に夜６時頃に到着～
その場所はＦ１マートで、金曜日から３日間で3000円とリーズナブル。（土曜日に入場しても同料金）
入口に２４時間体制でおにいちゃん達が手続きしてくれるので、いつ入場してもＯＫ（写真 奥に見える青のテント）
それに、まず満車になる事が無いほどに広いっす。
Ｆ１開催の期間のみマーケットの２階の屋上駐車場を解放してあって、車中泊ＯＫ、車の出入りも自由、マーケットの館内のトイレも24時間開放、お店も夜22時まで営業で買い出しできる、などなど非常に便利。
欠点は鈴鹿サーキットまで約３ｋｍとちょっと遠いことかな。
そのため、常連さんは自転車で移動みたいっすね。
因みに、到着した頃には天気予報通り雨でしたが、出発する７時半頃には雨あがりました。ラッキー！
一応、フル装備のサイクリスト用カッパ（レインシューズカバーも含む）持参で出発。
それにしても、Ｆ１マートとは鈴鹿らしいネーミングっすね。。。
今日は予選の日で天気も悪く、それほど混雑しそうにないので、メインゲートの方へ。
メインゲートの駐輪場に自転車を置いてっと、
メインゲートから入場。
歴代のフェラーリのマシンや
一般のサラリーマンには縁のないＮＳＸ等を見てとっ、
ちょっと雨がパラパラしてきたので、観覧車の前の木々の有るベンチの前で雨宿りを兼ねて朝食っす。
その後、終日まで雨が降る事はありませんでした（結局、かっぱ不要でした。。。）
セレブなお高い席は買えないので、でもちょっと頑張ってダンロップコーナー辺りのＥ席へ。
本当は西コースにしたかったっすが、売切れだったので。
クラシックカーのＭＰ４／５のデモラン。
甲高いエンジン音、まさしくホンダらしい音っすね。
でも予選では、ちょっと割れるようなエンジン音。
ホンダマシンはグリップ悪そうっすね。
逆バンクとダンロップコーナー辺りでアクセル強弱の音が明らかに聞こえました。。。
やっぱり、メルセデスは早いっす。
殆どアクセルを強弱する音は目立たず、スムーズでした！
因みに、今回は観る事に集中して、マシンの写真は無しっす。
３０倍ズームのデジカメを今回忘れたのもありますが（涙）
最後に、バトン選手のインタビューのモニターを観ながら、鈴鹿サーキットを退散。
マシンの戦闘力が悪そうで、気の毒でした。。。
一応、ずっとホンダユーザーなので、応援はします。
帰る頃には、駐輪場はそれなりに埋まってましました。
やっぱり、サーキット道路は渋滞。
不思議と海方面は空いてました。
今夜の車中泊のＦ１マートに戻って夜食を購入。
今日の自転車走行は約６ｋｍと物足りないので、自転車で２４時間営業の電源コンセントのあるマクドナルド 23号岸岡店まで行ってスマホ等充電。
再び、Ｆ１マートに戻って、今度は車で日帰り温泉の天名乃湯へ。
やっぱり、Ｆ１の観戦者が多かったすね。
でも、混雑していなかったので、穴場と云えば穴場かな。
今夜はこんな感じで車中泊。
身長165cmと小柄なので、体を少し斜めにすれば、体を曲げずに寝れます。
ちょっと睡眠不足なので、Ｆ１マートで買ったコチラで爆睡
夜中から朝方にかけて再び雨、とういか豪雨！
以上。
ご参考に、Ｆ１マートから鈴鹿サーキットまでのマップとプロフィールです。
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